Путь на Восток с расписанием движения поезда

Путь на Восток вместе с Общероссийской профессиональной психотерапевтической лигой

Путешествия нами воспринимаются по-особому. Исторически русский этнос формировался как оседлый, для которого не свойственно постоянное перемещение в пространстве. Наши предки с давних времён селились по берегам рек, в лесах и занимались земледелием. Поэтому путешествие для нас — особое событие. И, вместе с тем, мы — народ-первопроходец, сумевший разведать и обжить огромные пространства. С ростом страны путешествия становились важной частью жизни человека. Более того, стали одним из важных проявлений российского менталитета.

Во время путешествия человек находится как бы между пространств. Его уже нет в том месте, из которого он отбыл, и ещё нет в том месте, куда он держит свой путь. Конечно, сегодня мы чаще перемещаемся на самолёте, но путешествие, о котором идет речь, мы совершим на поезде. Мы — романтики железных дорог! Психотерапевтическое путешествие на поезде — терапия и преодоление стресса, романтика знакомств и полного самораскрытия. Задушевные беседы и возможность расслабиться и выспаться всласть. На русских железных дорогах издавна известен психотерапевтический феномен случайного попутчика. Когда человек раскрывает самые потаённые уголки своей души перед незнакомцем. В это время сам человек особенно чувствителен к советам и наставлениям, готов оценивать и обобщать свой опыт и изменяться.

В моей биографии — многочисленные поездки по дорогам России. Конечно, между Москвой и Санкт — Петербургом, на побережье Чёрного моря, по транссибирской магистрали от Москвы до Иркутска, узкоколейкам на Сахалине и на енисейском севере между Дудинкой и Норильском, исследование Северной транссибирской магистрали, проложенной далеко за Полярным кругом и связавшей великие сибирские реки Обь и Енисей. Через каждые 5-10 километров этой дороги расположены развалины лагерей для заключённых. По дороге прошёл только один поезд.

Мне довелось совершать путешествия на поездах по странам Западной и Восточной Европы, Северной и Южной Америке, Индии, и даже по самой высокогорной в мире железной дороге, связывающей Лхасу с Китаем.

А в этом году впереди у нас путешествие по самой длинной железной дороге мира — транссибирской магистрали. От Москвы до Владивостока 7 часовых поясов.

Чем дальше мы от Москвы, тем более традиционный образ жизни ведут люди. Города и даже просто насёлённые пункты встречаются всё реже. И только в них есть связь по мобильным телефонам. Русские железные дороги отличаются более широкой колеёй. И только российские поезда во время движения издают характерный перестук колёс, который не только успокаивает, а вводит в лёгкий транс. На наших железных дорогах более просторные и высокие вагоны, чем везде в мире. Полки для сидения и лежания и больше и шире, багажные полки в купе также больше и шире. Поэтому соотечественникам, путешествующим по Западной Европе, бывает очень трудно разместить в купе привычные для нас чемоданы.

Остановки осуществляются во всех случаях возле наземных платформ, где можно купить пищу и напитки в киосках. На некоторых остановках есть и частные торговцы, разносящие и предлагающие домашнюю пищу. Ваше купе быстро превращается в Ваш временный дом. Уют и покой обволакивают вас. Ритмичное покачивание вагона и характерный перестук колёс успокаивает и вызывает дремотное состояние. Да, ещё в наших поездках значительно удобнее смотреть в к окно. Ведь вдоль всей железной дороги значительное пространство освобождено от построек и даже деревьев. Поэтому обзор особенно хорош. На остановках можно гулять по платформе, осматривать вокзалы. Все вокзалы в нашей стране или недавно отреставрированы или построены заново.

Приглашаем присоединиться к нашей программе: «Путь на Восток». Во время движения поезда у нас будут деловые завтраки, обеды и ужины. Состоятся семинары, посвящённые важным вопросам психотерапии. К нам будут присоединяться коллеги, проживающие по пути следования поезда. Некоторые из них будут приезжать на вокзал для встречи с нами, другие — ехать вместе с нами. Во Владивостоке состоится съезд психотерапевтов Дальневосточного Федерального Округа и декадник по психотерапии. На обратном пути мы остановимся в Иркутске, откуда проследуем на автомобилях для участия в декаднике на озере Байкал.

Расписание движения нашего поезда приведено ниже.

Немного о бытовых условиях

В вагонах поезда внимательные и заботливые проводники. Питаться можно в ресторане поезда. Можно заказывать еду прямо в купе. Еда традиционная для небольших ресторанов. Средний чек за один приём пищи 800-1000 рублей. В купе СВ есть видеоплееер с демонстрацией фильмов. В каждом купе розетки 220 вольт, до 100 ватт. Все вагоны построены в 2008 году Тверским вагоностроительным заводом. В вагоне СВ 9 купе, всего 18 мест, в купированных вагонах 9 купе и 36 мест.. В купе СВ два дивана, которые легко раскладываются в односпальные кровати. Купе закрываются на надёжные замки, кроме того и с наружи и изнутри можно запирать купе на магнитные замки. Два вакуумных туалета после 9 купе. Ими можно пользоваться и на остановках!

Ждём Вас в нашем незабываемом путешествии по самой длинной в мире железной дороге!

профессор Макаров В.В.,
президент Первого Евроазиатского конгресса
по психотерапии.